Документы - перечень, оформление, СНиПы, ГОСТы и С�

Разработка технического проекта

Цель разработки проекта организации строительства (ПОС) – обеспечить своевременный ввод строительных объектов и организационно-технический уровнь строительства. Этот проект разрабатывает генеральная проектная организация или по ее заказу организация, выполняющая строительную часть проекта.

Проект организации строительства составляют на весь период ведения строительных работ и на все виды работ. ПОС включает в себя следующие документы:

– календарный план строительства с указанием очередности и сроков возведения основных и вспомогательных сооружений, пусковых комплексов и работ подготовительного периода. При этом распределение объемов работ (в сметных ценах) предусмотрено по этапам строительства и по кварталам (по годам), а для работ, выполняемых в подготовительный период, – по месяцам;

– строительный генеральный план с расположением постоянных и временных зданий, сооружений и устройств, в том числе железных и автомобильных дорог, складов, различных коммуникаций, крупных механизированных установок и участков для размещения временных инвентарных зданий;

– технологические схемы возведения основных сооружений с описанием методов производства сложных работ;

– ведомости объемов основных строительных и монтажных работ в физических единицах, в том числе по монтажу стальных строительных конструкций (в тоннах), сборных железобетонных (в метрах кубических). В ведомостях объемы работ распределяются по годам или кварталам строительства, а подготовительных работ – по месяцам;

– график потребности в строительных конструкциях, изделиях, полуфабрикатах, материалах и оборудовании с распределением по объектам, пусковым комплексам и срокам строительства;

– график потребности в основных строительных машинах по строительству в целом;

– график потребности в рабочих кадрах. Пояснительная записка с обоснованием принятых в ПОС методов строительного производства и данных потребности в материальных и людских ресурсах.

Для несложных объектов ПОС составляют в сокращенном объеме: календарный план строительства с выделением работ подготовительного периода; строительный генеральный план; ведомость объемов строительных, монтажных и специальных работ, графиков потребности в материалах, машинах и механизмах; краткая пояснительная записка.

Проекты организации строительства являются основой для распределения капитальных вложений и объемов строительно-монтажных работ по срокам их выполнения, а также основой для обоснования сметной стоимости строительства. На основе материалов ПОС генеральная подрядная организация разрабатывает проект производства работ (ППР) на все работы в целом и отдельно на подготовительный период. Эту проектную работу, как правило, выполняет организация, ведущая разработку строительной части проекта.

Перед началом строительства на основе рабочих чертежей для каждого монтируемого объекта разрабатывают проект производства работ. Только при наличии заранее разработанного проекта могут быть обеспечены совершенные методы монтажа, позволяющие выполнять работы быстро, безаварийно и высококачественно.

ППР разрабатывает специализированная проектная организация по договору с монтажной, либо непосредственно монтажная организация за счет накладных расходов производства. Типовые проекты производства монтажных работ составляют за счет специально выделяемых средств.

Для разработки ППР заказчиком передается монтажной организации следующая техническая документация. Строительный генеральный план и материалы проекта организации строительства, относящиеся к производству монтажных работ. Архитектурные и планировочные чертежи с привязкой сооружений к координатной сетке и высотным отметкам. Чертежи оснований и фундаментов. Рабочие чертежи стальных конструкций (маркировка чертежей – КМ) и указания о приблизительной массе отдельных монтажных элементов. Деталировочные чертежи стальных конструкций, маркировка чертежей (маркировка – КМД) для типовых элементов. Рабочие чертежи сборных железобетонных конструкций (маркировка – КЖ), в том числе монтажные (маркировочные) схемы со спецификацией элементов, чертежи элементов с расположением и размерами закладных частей, чертежи монтажных соединений и соединительных деталей с их спецификацией. Данные о сроках поступления конструкций на строительную площадку.

Срок выдачи заказчиком указанной документации зависит от объема, характера и сложности работ. В основу проекта производства монтажных работ должны быть положены такие технические и технологические решения, которые позволяют применять наиболее оптимальные методы. Они должны обеспечивать наиболее полное использование монтажных механизмов, минимальную трудоемкость работ, сокращение сроков возведения объектов за счет одновременного выполнения отдельных видов монтажных работ и их совмещения со строительными. Гарантировать прочность и устойчивость монтируемых конструкций и отдельных частей сооружения, механизмов и приспособлений с учетом действия монтажных нагрузок и безопасность условий для рабочих, с надлежащей охраной труда.

Строительный генеральный план и календарные сроки начала и окончания отдельных работ, намеченные в ППР, согласовывают с генеральным подрядчиком – строительной организацией. В целом ППР рассматривает и утверждает руководящая монтажная организация – управление, трест или главное управление (в зависимости от объемов работ и их сложности).

Первой стадией проектирования является предварительная разработка вариантов технических решений производства монтажных работ и выбор соответствующих механизмов, которые выполняет проектная организация на основании технических и экономических обоснований. На данном этапе могут быть разработаны прогрессивные и экономичные решения ведения работ, учитывающие реальные возможности монтажных организаций. Для решения задач по правильному выбору технических решений необходимо предварительно изучить: проект подлежащего монтажу сооружения; местные условия строительной площадки; какими механизмами располагает монтажная организация; требования ПОС по производству и времени выполнения монтажных работ или требования заказчиков по срокам, если нет соответствующих материалов ПОС.

Практика показала, что наилучшие методы производства работ избирают в случае, когда предварительные технические решения разрабатывают одновременно с проектированием конструкций сооружения. Это позволяет в проекте сооружения учесть специфические требования производства монтажных работ и вести их прогрессивными методами с минимальными затратами.

В качестве примера можно указать на практику проектирования высотных сооружений объектов связи, в частности, мачт. При проектировании самой мачты расположение стыков и назначение размеров ее отдельных монтажных секций всегда увязывают с проектом монтажа сооружения и характеристикой применяемого для этого подъемного крана. Другим аналогичным примером может служить определение в проекте доменной печи раскроя листов кожуха, который назначают в зависимости от предусматриваемых в ППР методов сварки и укрупнения отдельных частей кожуха.

На основе изученных материалов предварительно разрабатывают несколько вариантов технических решений, которые обычно отличаются методами монтажа и типами монтажных кранов. Каждый вариант содержит схемы сооружения (план и разрез), планы расположения монтажных механизмов, охвата краном монтируемых элементов. Туда же включены и технико-экономические показатели: продолжительность работ и ее отдельных решающих этапов, сравнительные данные по стоимости механизации работ, по трудовым затратам и по затратам на эксплуатацию дорогостоящих приспособлений и устройств, применяемых при соответствующих вариантах.

При оценке механизации работ учитывают стоимость машиносмены кранов и других расходов, не входящих в нее, таких как: стоимость путей и специальных дорог (если это требуется для тех или иных кранов); расходы по доставке крана к месту работы; стоимость монтажа, демонтажа и транспортирования тяжелых гусеничных, башенных и козловых кранов. По соответствующим каталогам принимают стоимость машино-смен отдельных кранов. В нее входят эксплуатационные расходы (содержание крановщиков, стоимость горючего или электроэнергии, смазочных и других материалов и т. п.), амортизационная стоимость крана и для некоторых кранов – расходы по их монтажу и демонтажу.

Варианты предварительных технических решений рассматривают и согласовывают с руководителем монтажной организации (треста или управления). На основании технико-экономических показателей, а также реальных возможностей монтажной организации выбирают оптимальный вариант. После этого приступают к детальной разработке проекта производства работ принятого варианта монтажа.

Проект производства монтажных работ (ППР) включает в себя следующие документы:

– строительный генеральный план объекта или комплекса объектов с расстановкой необходимых монтажных кранов и указанием путей их перемещения, организации складского хозяйства и укрупнительной сборки;

– схемы и методы производства монтажных работ с указанием технологической последовательности установки конструкций;

– дополнительные технические требования к предприятиям – изготовителям конструкций;

– технологические указания по отдельным видам работ, например, по строповке элементов, сварке, опалубке, замоноличиванию стыков в железобетонных конструкциях и пр;

– схемы расположения на монтируемых объектах защитных приспособлений (подмостей, ограждений и лестниц), обеспечивающих безопасность рабочих;

– рабочие чертежи временных приспособлений и устройств, а также временных зданий и сооружений (если они необходимы);

– календарный план и графики производства работ с технико-экономическими показателями. На чертежах и в отдельной пояснительной записке к ППР приводятся необходимые пояснения и обоснования принятых решений.

В проекте производства работ детально разрабатывают технологию монтажа конструкций объекта или отдельных блоков сооружения, а также отдельных видов работ (электросварки, замоноличивания и др.). Технологические схемы монтажа конструкций в ППР для каждого блока сооружения или отдельного объекта определяют методы возведения сооружения (в проектном положении, надвижкой и т. п.), укрупнения монтажных элементов, их строповки, применение безвыверочного монтажа конструкций, применение конвейерных линий для предварительной сборки в крупные блоки элементов покрытия зданий, положение кранов при монтаже, мероприятия по раскреплению и усилению конструкций, последовательность выполнения монтажных работ и отдельных операций, а также другие вопросы технологии, вытекающие из принятого метода монтажа сооружения.

Эти схемы имеют существенное значение, так как они определяют все мероприятия по обеспечению устойчивости монтируемых элементов и их прочности при монтажных нагрузках, устойчивость и неизменяемость смонтированной части сооружения на всех стадиях монтажа, а также безопасность ведения работ.

Правильная последовательность установки несущих элементов и проектных связей обеспечивает устойчивость конструкций в процессе монтажа. Также для этого, в некоторых случаях, необходимо предусматривать временные связи и усиления отдельных несущих элементов и узлов конструкций. В ППР дают рабочие чертежи этих временных связей и усилений, а также последовательность их установки и демонтажа.

Весьма важно при решении технологии монтажа конструкций определить степень закрепления соединений (стыков). Общие указания по проведению за-крепления определены в действующих строительных нормах и правилах (СНиП) на производство и приемку работ по монтажу металлических и сборных железобетонных конструкций.

Согласно строительным нормам, степень закрепления всех соединений, воспринимающих монтажные нагрузки, устанавливают расчетом. На основании выполняемых расчетов в технологических схемах дают указания по закреплению монтажных стыков. Особое внимание должно быть уделено стыкам сборных железобетонных конструкций, так как полной проектной прочности они достигают не сразу, а после приобретения раствором (бетоном) заделки необходимой прочности.

Для закрепления отдельных видов монтажных соединений строительные нормы предусматривают определенные правила, в частности: необходимо полное закрепление всех анкерных болтов после установки колонн на фундаменты в промышленных зданиях и сооружениях. Общая длина прихваток в сварных соединениях, не воспринимающих монтажных нагрузок, должна быть не менее 10% длины проектных монтажных швов данного соединения; длина каждой прихватки – не менее 50 мм. Монтаж конструкций сборного железобетонного каркаса каждого последующего яруса (этажа) многоэтажного здания можно производить только после полного и окончательного закрепления элементов предыдущего, согласно проекту. При этом бетон в монтажных стыках должен достигнуть не менее 70% прочности, если в проекте сооружения нет других указаний.

Перечисленные выше частные правила обязательны и поэтому повторению в ППР не подлежат. Кроме вопросов обеспечения прочности и устойчивости конструкций, при разработке технологии монтажа в ППР необходимо предусматривать решения, позволяющие выполнять монтаж с наименьшими затратами людских и материальных ресурсов. Например, сокращение верхолазных работ (работы наверху менее производительны, требуют рабочих более высоких квалификаций и сопряжены с дополнительными затратами на устройство подмостей); максимальное использование грузоподъемности монтажных кранов (стоимость их эксплуатации составляет значительную долю стоимости монтажных работ).

Выполняя указанные требования, производят укрупнение элементов до их подъема. При укрупнении значительную часть работ по сборке и выверке отдельных элементов и закреплению монтажных узлов переносят на землю и выполняют или на складах конструкций, или на специально выделенных местах с более высокой степенью механизации (обычно кранами меньшей грузоподъемности с более низкой стоимостью их машино-смен).

Для максимального использования грузоподъемности монтажных кранов необходимо заранее определить их точное расположение на строительной площадке. Это особенно важно для кранов, у которых грузоподъемность меняется в зависимости от вылета стрелы. От правильности выбора местоположения кранов зависят затраты времени на выполнение операций по установке элементов – подачу конструкций под кран, строповку, наводку элемента на его проектное место, а также возможность подъема и установки нескольких элементов с одной стоянки. Поэтому в ППР на рабочих схемах монтажа, кроме последовательности установки элементов, приводятся места стоянок и перемещения монтажных механизмов для подъема определенных элементов. Для более сложных объектов в ППР приводят таблицу, в которой указывают количество подъемов с каждой стоянки крана, наименование элементов, их массу и последовательность установки.

В ППР дают также указания по технологии производства других видов работ: строповке монтируемых элементов, сварке, замоноличиванию стыков железобетонных конструкций (включая указания по бетонированию в зимнее время), постановке высокопрочных болтов и т. д. В зависимости от характера сооружения в ППР могут потребоваться и специальные технологические указания, например, для предварительного напряжения элементов, натяжения оттяжек при монтаже высотных сооружений, соединения пакетов больших толщин и пр.

Перечисленные выше технологические указания в ППР приводят либо в виде текстовой записи на чертежах с необходимыми иллюстрациями, либо отдельно разработанных технологических указаний или карт. Для типовых конструкций на отдельные виды монтажных работ имеются утвержденные типовые технологические указания или инструкции. В этом случае в ППР даются лишь ссылки на соответствующие из них.

Монтаж конструкций связан с необходимостью выполнения ряда работ на высоте. Обеспечение безопасности работы верхолазов является одной из основных задач при разработке проектов производства работ. Для этого на схеме сооружения определяют монтажные узлы, которые необходимо оборудовать подмостями. Чаще всего устанавливают типовые инвентарные. Если же такие подмости не удовлетворяют требованиям производства работ на данном сооружении, в ППР разрабатывают чертежи специальных, требующих индивидуальных решений.

В ППР разрабатывают также условия безопасного подъема рабочих на подмости – подбирают типовые чертежи инвентарных лестниц и ограждений. Если же они не удовлетворяют требованиям данного производства, то проектируют индивидуальные. В ППР приводят схемы размещения подмостей, лестниц и ограждений на монтируемом сооружении, их спецификации и потребное количество с учетом возможной оборачиваемости в процессе монтажа.

Календарный план производства монтажных работ составляют для комплекса сооружений или для отдельных строительных объектов на основании материалов ППР, материалов проекта организации строительства, в том числе сводного календарного плана строительства, установленных сроков продолжительности монтажных работ и отдельных ее этапов.

В состав календарного плана производства работ входят: календарный план производства монтажных работ по комплексу объектов; календарные графики этих работ для отдельных объектов; планы движения рабочих и поступления на объект конструкций, а также график работ основных монтажных механизмов.

Различают два метода составления графиков планирования работ: календарные (производства работ в линейной форме) и сетевые (планирования и управления всем комплексом строительно-монтажных работ на строительстве) или локальные сетевые графики по монтажу конструкций отдельных объектов.

Календарный план производства работ по комплексу строительства необходим для общей увязки сроков монтажа отдельных зданий и сооружений данного комплекса с другими работами на этих объектах. Он также определяет и объемы работ монтажной организации в течение календарного года. В календарном плане для каждого объекта указывают помесячные объемы подлежащих выполнению работ в физических единицах (в тоннах для стальных конструкций, в кубических метрах для железобетонных) или, в некоторых случаях, сметной стоимости. Календарные сроки окончания отдельных этапов работ нужны для увязки с планами выполнения смежных строительных работ. Календарный план согласовывают с основной строительной организацией – генеральным подрядчиком.

Для каждого объекта в отдельности или для крупных монтажных блоков сооружений, сдаваемых под смежные работы самостоятельно, составляют детальный календарный график производства работ. Целью пообъектных календарных графиков является наглядное изображение принятой технологической последовательности установки конструкций. Она обеспечивает неизменяемость и устойчивость сооружения на всех стадиях монтажа, а также детальное планирование работ и необходимых основных ресурсов для объекта.

Строительный генеральный план (стройгенплан) является частью проекта производства работ. Он определяет основные решения по организации монтажной площадки и взаимно увязывает отдельные работы по монтажу конструкций и работы смежных строительных организаций.

На стройгенплан наносят: контуры монтируемых объектов и их отдельных сооружений; расположение склада конструкций, конвейерных линий и площадок для укрупнительной сборки; существующие железнодорожные пути и автомобильные дороги (выделяют те из них, по которым намечается подача конструкций, а также временные, если по постоянным путям и дорогам не может быть обеспечена подача конструкций со склада к месту монтажа); размещение временных помещений для обслуживания монтажных работ (бытовые, складские и пр. помещения); расположение монтажных механизмов с указанием зон их действия и путей перемещения; места подводки электроэнергии и других сетей (пневматической, водопроводной и пр.) с указанием потребной мощности; общеплощадочные устройства по технике безопасности и охране труда (расположение прожекторов для освещения работ, помещений для санитарно-гигиенического обслуживания работающих, проходов, переездов через железнодорожные пути, въездов на объект и выездов).

В стройгенплане дополнительно указывают: ряды и оси колонн монтируемого сооружения, его основные размеры; привязочные размеры путей, временных сооружений и других устройств (монтажных якорей, сетей и пр.); разделение объектов на монтажные пространственно жесткие блоки – захватки (предназначенные для последовательной сдачи генподрядчику под смежные работы); перечень потребных основных монтажных механизмов и экспликация подлежащих возведению временных сооружений.

Стройгенплан монтажной площадки всегда увязывают с планами других строительных организаций, для которых также требуются устройство путей и временных сооружений и подводка различных сетей. Поэтому, чтобы обеспечить взаимосвязь всех строительных и монтажных работ, стройгенплан обязательно должен быть согласован с основной строительной организацией – генподрядчиком.

Технико-экономическими показателями монтажных работ являются: стоимость работ; продолжительность монтажных работ или выполнение установленных сроков работ; производительность кранов; величина затрат труда на 1 тонну смонтированных конструкций (1 м3 или иной измеритель) при надлежащем качестве выполненных работ. Эти показатели характеризуют качество организации и технический уровень ведения монтажных работ.

Стоимость смонтированных конструкций складывается из следующих затрат: оплата конструкций заводам-изготовителям (по прейскуранту франко-станция назначения); монтаж (заработная плата рабочим, стоимость эксплуатации строительных машин и амортизации временных сооружений и приспособлений, вспомогательных материалов); накладные расходы (в том числе содержание административно-хозяйственного аппарата на монтажной площадке); затраты на капитальные вложения в основные производственные фонды.

При выборе технических решений монтажа в первую очередь сопоставляют предстоящие приведенные затраты для отдельных вариантов. Решения могут разниться технологией производства работ, степенью заводской готовности получаемых конструкций, степенью механизации работ и затратами на монтажное оборудование, количеством трудозатрат на выполнение работ и другими факторами, влияющими на стоимость работ.

Сравнение экономической эффективности вариантов ППР производят сопоставлением приведенных затрат, вычисляемых по укрупненным показателям. Затраты на монтаж объекта представляют собой сумму себестоимости и нормативных отчислений от капитальных вложений в производственные фонды.

Если по причине сокращения срока работ по монтажу возводимый объект будет сдан раньше намеченного плана (отдельно стоящее здание или сооружение, на строительство которого имеется объектная смета), то при подсчете экономической эффективности применения более совершенной технологии монтажа может быть учтена экономия от функционирования объекта за период его досрочного ввода в эксплуатацию.

Трудоемкость монтажных работ определяют делением общих затрат труда в человеко-днях на весь объем работ; единицей измерения являются: для стальных конструкций – человеко-дни на тонну (чел.-дн/т), для сборных железобетонных конструкций – человеко-дни на кубический метр (чел.-дн/м3). Величину, обратную трудоемкости, называют выработкой на одного рабочего, которая выражается для стальных конструкций – в кг/чел.-дн., для железобетонных – в м3/чел.-дн. Ориентировочно выработка на одного рабочего при монтаже стальных конструкций промышленных зданий и сооружений составляет 300–500 кг/чел.-дн., а сборных железобетонных конструкций 0,6–1,2 м3/чел.-дн.

Выработка и трудоемкость зависят от организации труда рабочих, численного и квалификационного состава бригад, их расстановки, организации фронта работ и др. Общую численность рабочих определяют количеством занятых механизмов. Каждый кран обслуживает отдельное звено монтажников в каждую смену. Так как грузоподъемник обеспечивает выполнение только части монтажных операций (транспортирование конструкций в пределах монтажной зоны и их установка), то монтажную бригаду комплектуют из 2–4 звеньев. Каждое из них обеспечивает выполнение работ по подъему, установке и временному закреплению конструкций, постановку постоянных болтов, подмостей, а также разные вспомогательные работы.

Производительность крана определяют делением объема смонтированных конструкций на общее количество машино-смен его работы: для стальных конструкций – т/маш.-cмену; для сборных железобетонных – м3/маш.-смену. Этот показатель зависит от характера монтируемого сооружения, его высоты, степени укрупнения и средней массы сборных элементов.

Сварку, клепку и замоноличивание монтажных соединений в большинстве случаев выполняют специализированными звеньями. Однако при незначительных объемах работ сварщика включают в состав монтажной бригады. Численный состав монтажников при установке стальных конструкций 6–8 чел., сборных железобетонных – 4–5 чел., а остальных звеньев 2–4 чел. Таким образом, комплексная бригада при односменной работе состоит из 10–18 чел., а при двухсменной – 20-35 чел.

Качество выполнения монтажных работ определяют по результатам производственного контроля и оценивают в соответствии со специальной инструкцией. Предусмотрены следующие стадии контроля качества монтажных работ: входной, операционный и приемочный. Подробно вопросы обеспечения качества строительных материалов и работ рассмотрены в разделе I.